ツアーカレンダー: Niwa Cycling Tours<にわサイクリングツアーズ>

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■街と街が線でつながり、面になる！

もっとも頻繁に開催しているのが東京。そこを自転車で走ると、知っているはずの街と街が、「こんなふうに繋がっているのか！」と驚いてしまいます。
そう、東京の街を、地下鉄で結ぶ“点”で見ていませんか？　ペダルを踏んでみると、その点と点が、おもしろいように線になり、そして1日走ると、面になって見えてくるのです。

■自転車で走ると、江戸が浮かび上がる！

クルマで走っていると気にも留めない坂道ですが、自転車で走ると、確実にその勾配はカラダに伝わってきます。坂＝疲れる・・・、ですか、ちょっと視点を変えてみましょう。例えば国会議事堂の近くにある坂、名前を「潮見坂」と呼ばれています。坂の上（＝山の手）から「日比谷」という谷（入り江）を見下ろし、海の様子を眺めていたところなのです。こんなふうに、自転車に乗ると、かつての様子が確実に浮かび上がってくるのです。

■自転車の機動力ってスゴイ！

博物館や美術館など、ピンポイントをじっくりと見るのなら、歩きがイチバン。でも、1日中歩くって結構大変。でもスポーツサイクルなら、体重が脚だけに集中せず、オシリや腕にも分散されるので大丈夫（つまり全身運動でもあるんです）。それから、クルマでは立ち止まりにくいところも、自転車なら大丈夫。ふと目に留まったものがあれば、そこで立ち止まってみましょう。もちろん、道草、買い食いオッケーです！

■自転車ってキモチいいんです

用意している自転車は、すべてギア付のスポーツサイクル。誰もが簡単に乗りこなせて、気軽に風を感じられる自転車です。こんなに風が爽快だったっけ？　景色が流れていく感じが、こんなに気持ちよかったっけ？　と、改めて思うことでしょう。街なかサイクリングで、こんな身近で手軽な発見をしてみませんか？　自転車に乗れる人なら、誰でもOKです！

■ご注意

安全に行うために、ヘルメットは全員に被って頂くことをご了解ください。
お申し込み時に、ギア付自転車への乗車経験をお知らせください。
自転車とヘルメットのレンタル代は、すべてのコースで、ツアー料金に含まれています。お持ちの自転車でのご参加もOKです（割引させて頂きます）。また、自転車、あるいはヘルメットだけを、お持ちのものをご使用もすることもできます。その場合、お申し込みの際にお知らせください。
自転車とヘルメットのレンタルのフィッティングの都合上、お申し込みの際に、身長、ヘルメットのサイズ（S、M、L　おおよそで結構です）をお知らせください。
使用ご希望の自転車があれば、お申し込みの際にお知らせください。身長によって、対応できない自転車があること、また先着順とさせて頂きますために、ご希望に添えないことがあることをご了承ください。

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■オシャベリしながらできるスポーツ？

知っていましたか？　自転車ってオシャベリしながらできる、唯一のスポーツじゃないかってこと！
おしゃべりをしながら、景色が変わるのを楽しみ、気がついたら長時間走っていた（＝気がついたら体脂肪が燃焼しちゃっていた＝これとっても重要）。ということができるのです。体脂肪を燃焼させるために、ジムで時計とにらめっこは退屈で・・・、という人でも楽しんで頂けます。

■どうして長時間走れるの？

自転車ってオシリが痛くなりそう！　しかしこれは体重のほとんどをサドルで支える、買い物用自転車のイメージ。程よく前傾したスポーツサイクルは、体重をサドル、ハンドル、ペダルに分散させることで、脚だけへの負担が少ない全身運動。だから長時間走っても、無理がないというワケです。
体重を分散させて支えるということは、足首やヒザ関節への負担が格段に少なく、ランニングにありがちな、障害を起こしにくいともいえます。

■たくさんのギアって何のため？

フィットネスサイクリングで使う自転車は、ギアがいっぱいあります。これって何のため？
クルマのギアのことを考えてみて下さい。オートマでもマニュアルでも、スタート時は軽く、加速するにつれて重いギアを使います。自転車もこうすることで、スタート時の負担を少なく、スピードに乗ってからはより快適に走ることができるのです。これが買い物用自転車と違う点。そのメリットをぜひ体感してみてください。

■バイクレッグになろう！

欧米では自転車乗りの脚という意味で、バイクレッグ(＝bike leg)という言葉があります。スラッと引き締まった脚のことです。日本で自転車乗りの脚というと競輪選手の極太の足をイメージします。これは欧米の自転車が、長距離を乗る有酸素系の運動(ツール・ド・フランスなど)が中心で、日本が無酸素系のスプリントが中心というイメージの違いです。長時間、無理ないスピードで乗って、バイクレッグになりましょう！

■どこを走るかが重要なのです？

道路事情の悪い日本では、どこを走るかがポイント。スキーはスキー場に行って楽しむように、自転車も楽しめるフィールドを選ぶことが大切。クルマが多い国道を我慢して走っていると、危険なだけでなく、ストレスがたまるばかり。フィットネスサイクリングでは、川沿いのサイクリングロードをうまく結んでいます。気持ちよく走って、体脂肪燃焼しちゃいましょう。

■ご注意

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■より自然の中へ・・・がマウンテンバイクなのです

マウンテンバイクって、飛んだり、跳ねたり、というイメージが強くはないですか？　
確かにそんなこともできます。
でも、にわサイクリングツアーズのマウンテンバイクは、そうではなく、より自然の中に入る足＝マウンテンバイクなのです。
のどかな田んぼの横の道って、気持ちいいですよね？　春は鏡のように水を張ってあり、初夏は稲の新緑が眩しい。盛夏は大きく育った稲がザワワと風に揺れる。そして秋は黄金色にこうべを垂れる。
そんな、さりげなくも美しい道は、舗装が途切れていることも多い。細い舗装路用のタイヤでは心もとないし・・・。
だからマウンテンバイクなのです。

■シングルトラックってなに？

そして楽しいのがシングルトラック。森の中に続く、人一人分の幅の道のことです。初めて見るとケモノ道、ってとこでしょうか？　こんな道が、ニッポンの里山にはたくさんあります。
シングルトラックがおもしろいのは、道幅が狭いために
　より、自然（木々）が身近に感じる
　道端の木との距離が近いので、スピードは速くないのに、スピード感がいっぱい
ということなのです。

■秋～冬～春がシーズン

にわサイクリングツアーズで開催しているMTBサイクリングの時期は秋～冬～春。特に冬がオススメです。冬のロードバイクって吹きさらしの中で寒い。そんな中で向かい風になろうものなら（多分50％の確率）、それは苦行となります。
でも、森の中は木々が木枯らしをさえぎってくれるので、寒くはない。むしろ、葉が落ちて、光がいっぱいに差し込む陽だまりとなり、とってもあったか。まさにワンダーランド。だからマウンテンバイクなのです。
逆に夏は、
　虫が多い。
　くもの巣が多い。
　うっそうとしている。
　雨のために路面を傷めやすい。
などで、マウンテンバイクはオフシーズン、としています。
　春～夏～秋　ロードバイク中心
　秋～冬～春　マウンテンバイク中心
です。
1年を、マウンテンバイクとロードバイクで使い分けると、どっちもが　×2　いや２乗　というくらい楽しくなります！　絶対です！

■落ち葉サクサクはもうタマラン

マウンテンバイクの楽しい時期。あえてそれを挙げると、落ち葉サクサクの時期です。東京近郊（西多摩）でいうなら11月下旬から。サクッと揚がったテンプラのような落ち葉が降り積もり、その上を浮いているように走るのは、スキーでいうパウダースノー。マウンテンバイクって、ホントに楽しいなぁ～～～！　と痛感すること、しきりです。

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■泊りがけで行くと楽しさ倍増

宿泊を伴うツアーを「泊りがけサイクリング」と呼んでいます。泊りがけサイクリングのよいところは、
その土地を2日間以上に渡ってじっくりと走ることができる
おいしいものをたくさん食べることができる
他の参加者と親睦を深めることができる
などです。

■1人で参加も大丈夫

「1人で参加しても大丈夫ですか？」という質問を多く寄せられます。
結論＝大丈夫です。
ノープロブレム！
ノブロブレ～モ！！（スペイン語）
ナンダ・ミンドゥ！！！（チベット語）
お一人で参加される方はたくさんいらっしゃいます。そして、不安をお持ちの方ほど、たくさんお友達を作って、その後、一緒にサイクリングに出かけたりと、大いに楽しんでいらっしゃいます。

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■自転車で世界を走ろう

チベット、ネパール、モンゴル、台湾、香港、ペルー、モロッコ・・・。一般的にいえば“偏ったところ”での開催ばかりかも知れません（笑）。特に主宰者のニワは、チベットやネパールは1986年に始めて訪れて以来、ほぼ毎年訪れています。
その原動力は・・・？　チョモランマを見るだけなら、2度目はなかったと思います。そこで出会った人と家族のように、お付き合いさせて頂いていることです。立派な博物館ではなく、生身の彼らから受ける感動は、いつまで経っても色あせないばかりか、またその人に出会いたくなってしまうのです。

■素顔の暮らしに触れる。それが自転車なのです

例えばチベット。そこを自転車で走るとなると、限られた冒険野郎の世界と思われがちです。日本にはない標高や異文化がそこにはあります。でもそこは自転車を、農村をめぐる“足”と考えてみてはどうでしょうか？
自転車は道があってこそ走れるもの
道は、生活があるからできるもの
つまり、現地の人たちの、さりげない生活をちょっとお邪魔するのが、にわサイクリングツアーズの提案する海外サイクリングです。
大きな幹線道路を避け、静かな暮らしの息づく道を厳選して走ります。

■海外ツアーの提携先は安心

海外ツアーは、風の旅行社と提携して開催しています。風の旅行社には現地支店（あるいは提携会社）があるところがほとんど。
メリットとしては
現地から最新情報を得られることと
日本人の好みを、コックなども含め、知り尽くしていること
　緊急連絡体制が確立されている
などがあります。

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【Eバイク大満喫】　屋久島＆種子島と南九州　よかとこ＆うまかもんサイクリング前半のみ 4月29日(土)～5月2日(火) 後半のみ 5月2日(火)夜～5月7日(日) 前後半　4月29日(土)～5月7日(日)
	≪Eバイクってなに？≫ 電動アシストのクロスバイクを、当方では用意しています。登り坂も向かい風もラクラクです。でもあくまでもアシスト。主役は人の力で、低負荷になるよう助けてくれるものです。ですから程よい運動になり、サイクリング後のビールも「もちろんウマイ！」です(^-^) ≪Eバイク以外での参加は不可？≫ そんなことはありません。受けて立ちます(^-^) 時間配分などをEバイクのスピードで設定します。それでもよろしければ、ロードバイク等でのご参加もお待ちしています。
コース概要	＊ここに紹介するルートは直前情報、下見等により変更する可能性があります。変更はなるべく最小限にとどめるようにします。ゴールデンウィークに九州南部をサイクリングしませんか？前半は屋久島と種子島へ。後半は本土に戻って、鹿児島県南部から、熊本県南部へと巡ります。なかなか行く機会のないエリアや、あるいは丹羽が魅了され、何度もサイクリングをしてきた鹿児島県、そして土地の人たちと長年親交を温めてきた熊本県水俣市の山里と海辺など、魅力いっぱいのコースです。前半・後半、両方のご参加も大歓迎です。 ----- 前半 --------------------------- ●1日目 4月29日(土) 屋久島は鹿児島県にあって、1993年に日本初の世界自然遺産に登録され、屋久杉を始めとする豊かな生態系を育まれるところ。屋久島の玄関口の宮之浦に集合し、東海岸をサイクリングします。途中、内陸に入って白谷雲水峡を徒歩で散策。映画「もののけ姫」のイメージ作りをしたと言われるところです。苔むした深い緑の森に癒されましょう。宿泊施設の近くにある平内海中温泉は、干潮時の１～2時間だけ入浴可タイミング次第ですが、大海原を望む露天風呂を楽しみましょう。サイクリングの距離約50km ●2日目　4月30日(日) 屋久島の東海岸を戻りながらサイクリングして、途中から山の中に入りヤクスギランドを目指します。屋久杉の大木が続く原始の森でリフレッシュしましょう。サイクリングの距離約61km ●3日目　5月1日(月) 朝イチのフェリーで屋久島を離れ、種子島の島間に上陸シーサイドロードで海風を感じ、サトウキビ畑で南の島を感じ、そして国内最大のロケット射場を目指します。種子島宇宙センター宇宙科学技術館はこの日、休館日ですがロケットの実物大の模型などは見ることができます。宿泊施設の近くに温泉があります。＊ロケット打ち上げ時には、交通規制のためサイクリングのルートが変更されることがあります。サイクリングの距離約37km ●4日目　5月2日(火) 種子島の海沿いを北上し、島の最北端・喜志鹿崎を目指します。途中には青い海と白い砂浜のビーチが広がります午後、種子島北部の西之表からフェリーに乗り、鹿児島市内へと渡ります。＊種子島でロケット打ち上げ時には、交通規制のためサイクリングのルートが変更されることがあります。サイクリングの距離　約55～75km ＊前半のみの方は、鹿児島到着後に解散となります。そのまま鹿児島市内の、前後半、後半の参加者と同じホテルに宿泊することもできます。（別料金）＊前後半、後半に参加の方は、鹿児島市内ではビジネスホテルに泊まります。居酒屋に繰り出して、焼酎文化、黒豚文化、きびなご手開き文化、鶏飯文化、さつま揚げ文化…、を学びましょう。 ? ----- 後半--------------------------- ●5日目　5月3日(水) 鹿児島市内からクルマ移動後、サイクリング開始。知覧の武家屋敷、茶畑などを通り、知覧特攻平和会館を見学します。その後、枕崎にカツオ文化、焼酎文化を学び(試飲は夜までガマンです)薩摩富士と言われる開聞岳の美しい麓を通り、最南端の西大山駅へ。そして仕上げは指宿の砂蒸し温泉です。サイクリングの距離約67km ●6日目　5月4日(木) 指宿からクルマ移動し、桜島からサイクリング開始。噴煙を上げる桜島は大迫力です。それを仰ぎ見ながら、海沿いを走ります。その後、北へと向かい、焼酎の蔵を訪ね（森伊蔵っていうらしいんですけど）、山間ののどかな道を結びながら、霧島神宮へと向かいます。宿泊はその付近の温泉宿です。サイクリングの距離約75km ●7日目　5月5日(金) 霧島神宮をスタートし、目指すはえびの高原。韓国岳の麓の標高1200mまで、約700mのヒルクライムですが、バイクなら笑顔で行けます。道の途中には温泉の蒸気が上がっていて、迫力満点です。その後、一旦下り、その後、人吉ループ橋を過ぎていくと、熊本県に入り、肥後の小京都・人吉へと下って行きます。人吉ではビジネスホテルに泊まります。町のそこここに公衆浴場(もちろん温泉があり、そこで癒されたら、その後は米焼酎文化を学びましょう。 (鹿児島の芋焼酎に対して、ここは米焼酎なのです) サイクリングの距離約65km ●8日目　5月6日(土) 人吉からクルマ移動後、山里、そして穏やかな海沿いの不知火海沿い、小高い丘の中腹のミカン畑の道などをサイクリングします。のどかな里に続く廃線跡のサイクリングロードを通り、目指すは愛林館。 20年近く前から丹羽もここを訪れていて、山里の暮らし、食、地産地消などについて、多くの影響を受けてきたところです。夕方前に到着して、愛林館の館長さんから森と棚田のめぐみについての講義を受け、棚田見学に行き、夕食用のノビルを採集しましょう。愛林館に戻ったら、夕食の豆腐・こんにゃく・うどん作りを体験しつつ、猪と鹿の肉をしっかり煮込む「獣害対策兼用ジビエ鍋」を全員で作ります。水俣産にぼしを使った自家製味噌の汁もお楽しみに。そしてこの愛林館の館長さんは自由飲酒党総裁（！）であり、公認の日本一美味い芋焼酎、かなり美味い黒糖焼酎、熟成した自家製梅酒（４年もの）などを学びましょう。宿泊は大部屋となります。朝食は香り米入りの棚田米ご飯＋自家製大豆の納豆＋自家製寒漬＋自家製梅干し＋鍋の残りです。サイクリングの距離　約50km 愛林館　http://www.airinkan.org/ 館長さんが解説する『動画で学ぶ「森と棚田」』も要チェックです。 http://www.airinkan.org/21doga.html? ●9日目　5月7日(日) 愛林館を出発し、標高300mほど登ります。そこに開けた日当たりのよい斜面には茶畑が広がり、その中を水俣市内に向かって下って行きます。市内では水俣病関連施設の見学をします。その後、海沿いを通り、温泉施設でゴールです温泉入浴後、九州新幹線の新水俣駅にクルマ移動して、この旅は解散となります。サイクリングの距離　約50km
グレード	2　ビギナー　（サポートカー付）
≪登り≫ ≪説明/ 休憩≫ ≪ 乗車難易度≫	ない ★★★☆☆ 多い多い ★★★☆☆ 少ない　　　　※★の数が多いほど経験者向けです。手軽 ★☆☆☆☆ テクニカル
場所	鹿児島県、熊本県
集合	●前半/前後半 4月29日(土)?10:00 屋久島宮之浦港こちらの便に合わせて集合して下さい。「トッピー・ロケット」 https://www.tykousoku.jp/fare_time/ 便名112　鹿児島07:45→屋久島09:45 (指経由/宮之浦) *上記は3月末までのダイヤのため、変更になる可能性があります。飛行機でアクセスされる方、前泊の方はご相談下さい。 ≪屋久島へのアクセス≫ こちらをご参照ください。屋久島観光協会公式ウェブサイト http://yakukan.jp/accs/ 上記サイトによると、大阪、福岡から屋久島への直行便もあります。 ●後半 5月2日(火)夜　鹿児島市内のホテルに集合して下さい。サイクリングは翌日の5月3日(水)からです。
解散	●前半 5月2日(火)　18:00 鹿児島市内 ●後半/前後半 5月7日(日) 15:00 熊本県水俣市　九州新幹線新水俣駅九州新幹線新水俣駅15:58⇒博多17:03（1時間5分）博多から福岡空港までは地下鉄で6分です。
料金(税込)	●前半　　123,000円 ●後半　　143,000円 ●前後半　266,000円
料金に含まれるもの	●前半ガイド料、宿泊3、食事（朝3、夕3）、 Eバイク・ヘルメットレンタル代、保険、フェリー(屋久島⇒種子島、種子島⇒鹿児島) ●後半ガイド料、宿泊5、食事（朝4、夕2）、 Eバイク・ヘルメットレンタル代、保険、 ●前後半ガイド料、宿泊8、食事（朝7、夕5）、 Eバイク・ヘルメットレンタル代、保険、フェリー(屋久島⇒種子島、種子島⇒鹿児島)
料金に含まれない主なもの	●全プラン航空券、ランチ ●前半船、もしくは飛行機(鹿児島⇒屋久島)、 4日目 5月2日(火)鹿児島市内の宿泊 ●前後半船、もしくは飛行機(鹿児島⇒屋久島)
料金に含まれる宿泊と食事	＊クリックすると拡大します。
最小催行人数	5名
備考	ゴールデンウィークのため、アクセスのための航空券(東京からの場合、羽田⇔鹿児島)、前泊のホテルなどが混み合う可能性があります。ご検討とご手配はお早目をお勧めします。 4月28日(金)は前泊が必要となります。鹿児島⇒屋久島(宮之浦)の飛行機、もしくは船の手配が必要な方は、ご連絡下さい。このツアーのスタッフは、丹羽1名です。万が一のトラブル時等は、行程を変更することもあり得ることをご了解下さい。ランチはこちらでご用意するお店でお取りください。（各自負担）
お申込み	お申込みはこちらから


5月27日（土）【電動アシスト自転車で楽しむ】東京都心　（企画中）
?	東京都心には（企画中）
グレード	1　初心者・自転車に乗れる方から
≪登り≫ ≪説明/休憩≫ ≪乗車難易度≫	少ない ★☆☆☆☆ 多い多い　 ★☆☆☆☆ 少ない　　※★の数が多いほど経験者向けです。手軽　 ★☆☆☆☆ テクニカル
場所	東京都内
集合場所	J別途連絡
集合時間	9:00
料金	10,900円
料金に含まれるもの	ガイド料、保険、レンタルバイク、ヘルメット
最小催行人数	5名
レンタル	○ツアー代金に含まれます。
備考	ランチはこちらでご用意するお店でお取りください。（各自負担）
お申込み	申込みページへ


6月3日(土)～4日(日)　【Eバイク大満喫】富士山麓　大パノラマと湧水サイクリング
	≪Eバイクってなに？≫ 電動アシストのクロスバイクを、当方では用意しています。登り坂も向かい風もラクラクです。でもあくまでもアシスト。主役は人の力で、低負荷になるよう助けてくれるものです。ですから程よい運動になり、サイクリング後のビールも「もちろんウマイ！」です(^-^) ≪Eバイク以外での参加は不可？≫ そんなことはありません。受けて立ちます(^-^) 時間配分などをEバイクのスピードで設定します。それでもよろしければ、ロードバイク等でのご参加もお待ちしています。
コース概要	富士五湖のいくつかのほとりを走り、富士山の有志を仰ぎ見ましょう。1日目は積極的に主要道をそれて、湧水がいっぱいのポイントを結びます。2日目は太平洋を大きく眺めながらのサイクリングです。 6月3日(土) 河口湖、西湖と湖越しに富士山を眺め、富士の樹海へ向かいます。その後は湧水ポイントをつないで、美しい田園、滝などを巡って走り、豊富な湧水が圧巻の富士山本宮浅間大社を目指します。サイクリング　約70㎞ 6月4日(日) 大海原を眺めながら沼津に向かって走り、三島で湧水巡り。その後はのどかな川沿いの道を結びながら、修善寺に向かってサイクリングします。サイクリング　約60㎞
グレード	2　ビギナー　（サポートカー付）
≪登り≫ ≪説明/休憩≫ ≪乗車難易度≫	少ない　★★☆☆☆多い多い ★★☆☆☆ 少ない ※★の数が多いほど経験者向けです。手軽 ★☆☆☆☆ テクニカル
集合場所	山梨県　静岡県
集合場所	河口湖駅前　バスターミナル
集合日時	6月3日(土) 9:15 ≪参考アクセス≫　07:15バスタ新宿(高速バス)⇒09:00河口湖駅
解散場所	伊豆箱根鉄道駿豆線・修善寺駅（JR東海道新幹線・三島駅まで約35分）
解散予定時刻	6月4日(日) 16:00
料金	46,000円
料金に含まれるもの	ガイド・サポート料、1泊朝食（夕食は含まれません）、保険、Eバイク・ヘルメットレンタル代、
最小催行人数	5名
備考	このツアーのスタッフは、丹羽1名です。万が一のトラブル時等は、行程を変更することもあり得ることをご了解下さい。宿泊はビジネスホテルのシングルルームです。ランチはこちらでご用意するお店でお取りください。（各自負担）
お申込み	申込みページ


6月10日（土）【電動アシスト自転車で楽しむ】東京都心　（企画中）
?	東京都心には（企画中）
グレード	1　初心者・自転車に乗れる方から
≪登り≫ ≪説明/休憩≫ ≪乗車難易度≫	少ない ★☆☆☆☆ 多い多い　 ★☆☆☆☆ 少ない　　※★の数が多いほど経験者向けです。手軽　 ★☆☆☆☆ テクニカル
場所	東京都内
集合場所	J別途連絡
集合時間	9:00
料金	10,900円
料金に含まれるもの	ガイド料、保険、レンタルバイク、ヘルメット
最小催行人数	5名
レンタル	○ツアー代金に含まれます。
備考	ランチはこちらでご用意するお店でお取りください。（各自負担）
お申込み	申込みページへ


6月11日(日) “Eバイクで楽しむ”小江戸・佐原＆香取神社＆水郷・潮来大周回
	≪Eバイクってなに？≫ 電動アシストのクロスバイクを、当方では用意しています。登り坂も向かい風もラクラクです。でもあくまでもアシスト。主役は人の力で、低負荷になるよう助けてくれるものです。ですから程よい運動になり、サイクリング後のビールも「もちろんウマイ！」です(^-^) ≪Eバイク以外での参加は不可？≫ そんなことはありません。受けて立ちます(^-^) 時間配分などをEバイクのスピードで設定します。それでもよろしければ、ロードバイク等でのご参加もお待ちしています。
	千葉県の佐原は、川越（埼玉県）、栃木（栃木県）とともに「小江戸」と呼ばれ、江戸時代に水運で栄えた町です。佐原に集合したら、魅力的な町並みを自転車で散策しましょう。その後、郊外へハンドルを向け、利根川沿いのサイクリングロードを通りながら、香取神社などを訪ねます。利根川を渡り（この橋が長いんだなぁ！）茨城県の潮来に入ると、そこは水郷と言われ、網の目のように張り巡らされた水路沿いを走ります。アヤメが迎えてくれることでしょう。利根川の河口付近に広がる、豊かな大地の広さを味わうにはEバイクは最適です(^-^) <サイクリング　約60㎞>
グレード	1　初心者・自転車に乗れる方から
≪登り≫ ≪説明/休憩≫ ≪乗車難易度≫	少ない ★☆☆☆☆ 多い多い　 ★★☆☆☆ 少ない　　※★の数が多いほど経験者向けです。手軽　 ★☆☆☆☆ テクニカル
場所	千葉県・茨城県
集合場所	ＪＲ成田線・佐原駅アクセス例　東京07:04発→佐原09:11（ＪＲ総武線快速・ＪＲ成田線）
集合時間	9:30
料金（税込）	10,900円(税込)
料金に含まれるもの	ガイド料、保険、レンタルバイク（Eバイク）、ヘルメット
最小催行人数	5名
レンタル自転車	Eバイク（クロスバイク）ツアー代金に含まれます。
備考	ランチはこちらでご用意するお店でお取りください。 (各自負担）過去のツアーレポートはこちらです。 http://ncycling04.sblo.jp/article/188757283.html
お申込み	お申込みページへ